De Volkswagen T25/T3 Bussen zijn vanaf 1985 uitgerust met een Girling remsysteem, waarbij de remklauw uit twee delen bestaat, de remklauw met daarbij een losse remblok houder.
In veel gevallen kan de remblokhouder worden hergebruikt, hetgeen wel een frustratie kan zijn is de hoeveelheid roest. Je krijgt dan een nieuwe remklauw met een roestige houder hetgeen de meesten liever anders zouden zien.
Met deze nieuwe remblokhouder heb je niet alleen een compleet nieuwe remklauw maar ook nieuwe glijpinnen, de oude kunnen uitgesleten zijn of vastgeroest. Je hebt dan ook direct nieuwe stofkappen, die ook vaak zijn ingescheurd. Ofwel redenen temeer om te besluiten de remklauwhouder mee te vervangen.
Nuttige informatie uit Paruzzi magazine en van ons YouTube kanaal :
Kijk voor nog meer technische artikelen op de pagina Paruzzi Magazine